Disposer d'un siège confortable et d'une cabine propre est l'une des raisons importantes pour lesquelles un utilisateur d'engin de chantier souhaite rouler confortablement, et un autre facteur clé est une bonne ventilation. Le moteur du ventilateur coopère avec l'interrupteur du ventilateur pour assurer la température de l'air dans la cabine, afin de garantir que le conducteur puisse travailler plus efficacement. Chez FridayParts, nous proposons une gamme de moteurs de soufflerie soigneusement sélectionnés. Vous pouvez facilement trouver celui qui répond à vos besoins en recherchant la marque ou le modèle de votre équipement suivi des mots-clés « moteur de soufflerie » et d'autres pièces de cabine et de climatisation dont vous avez besoin.
Il se compose de deux parties principales, dont l'ensemble moteur et ventilateur.
Moteur électrique
La partie la plus importante de l'ensemble ventilateur est le moteur, qui est chargé d'entraîner la roue du ventilateur ou le ventilateur pour déplacer l'air à travers le système CVC. Il peut être brushless ou brossé.
Boîtier de moteur de soufflante
Le boîtier de soufflante est l'enveloppe autour du moteur qui contient le carter du moteur et la roue de soufflante ou le ventilateur, et parfois l'ensemble complet de la soufflante. Le boîtier est principalement utilisé pour protéger le moteur, et le revêtement ou la peinture sur la surface peuvent efficacement prévenir la corrosion.
Roue de soufflante
La roue de soufflante est un ventilateur rotatif qui fonctionne en aspirant l'air et en le poussant à travers le système CVC. Habituellement, c'est une roue ronde en plastique avec des coins pour former les pales de la soufflante. L'ensemble de la roue de soufflante doit être maintenu propre et sans débris pour que le moteur de la soufflante fonctionne correctement. À défaut, cela peut entraîner une surchauffe du moteur ou des dommages aux pales.
Roulement
Les roulements sont utilisés pour soutenir l'arbre du moteur et réduire la friction pendant le fonctionnement.
Module de Contrôle
Le module de commande est responsable de la régulation de la vitesse et du fonctionnement du moteur du ventilateur et peut être intégré aux commandes du système CVC du véhicule.
Condensateur
Les condensateurs peuvent aider à donner au moteur un supplément de puissance supplémentaire lors du démarrage.
Le principe de fonctionnement du moteur de soufflante des équipements de machines de construction est similaire à celui d'un ventilateur centrifuge, qui est un dispositif qui absorbe l'air mécaniquement. Le ventilateur est doté d'une turbine ou d'un rotor rotatif à grande vitesse pour entraîner le mouvement de l'air et utilise la force centrifuge pour faire circuler l'air le long du boîtier en forme de développante jusqu'à la sortie du ventilateur. Le flux d'air à grande vitesse a une certaine pression du vent, et l'air neuf entre et se reconstitue depuis le centre du boîtier.
Débit d'air faible/inexistant
C'est le signe le plus évident d'un problème avec le moteur du ventilateur. Le débit d'air de l'évent est limité et le débit d'air est très faible à ce moment-là, ce qui peut être dû au fait que le moteur est bloqué par la poussière et la saleté. Vous pouvez vous rendre dans un atelier de réparation et demander l'aide d'un mécanicien professionnel. S'il n'y a aucun flux d'air provenant de l'évent, cela signifie que vous avez besoin d'un nouveau ventilateur. C'est également une bonne idée de vérifier des éléments tels que les thermostats, les relais ou les commandes de ventilateur.
Bruits inhabituels de vrombissement ou de cliquetis lors de l'allumage du radiateur
Des bruits inhabituels peuvent provenir des roulements ou d'autres composants internes, qui sont quelques-uns des sons qu'un ventilateur peut émettre en cas de panne.
Le disjoncteur continue de se déclencher
Un moteur de ventilateur défectueux déclenchera le disjoncteur. (N'excluez pas la possibilité d'un condensateur défaillant, qui déclencherait également le disjoncteur)
Odeur de surchauffe/brûlé du moteur de soufflante
Si le moteur de votre ventilateur surchauffe, les bouches d'aération dégageront une odeur de brûlé et pourraient même brûler. Si le ventilateur s'arrête lorsque vous faites fonctionner le chauffage, cela indique que le système s'arrête pour éviter des dommages électriques.
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