| Fabricant | Yanmar® |
|---|---|
| Modèle de Moteur | 3TNV80F-NCJT |
| Puissance Moteur (Brute) | Puissance Nominale SAE J1995 : 17,8 kW / 23,9 ch / 24,2 PS à 3200 tr/min |
| Puissance Prise de Force (PTO) | 13,6 kW / 18,2 ch |
| Vitesse Nominale du Moteur | 3200 tr/min |
| Type | Diesel |
| Type de Pompe d’Injection | Injection Indirecte |
| Aspiration | Naturelle |
| Norme Antipollution | Final Tier 4 |
| Cylindres / Cylindrée | 3 cylindres : 1,267 L (77,3 po³) |
| Nombre de Cylindres | 3 |
| Chemises des Cylindres | Coulées dans le Bloc |
| Alésage x Course | 80 x 84 mm (3,15 x 3,31 pouces) |
| Rapport de Compression | 23,1 : 1 |
| Lubrification | Pressurisée |
| Système de Refroidissement | Pompe à Eau |
| Filtre à Air | Double élément avec indicateur mécanique |
| Couple Moteur à Régime Nominal | 53,1 Nm / 39,2 lb-pi |
| Capacité du Réservoir Carburant | 24 L / 6,3 gallons US |
Système Électrique & Carburant
| Capacité de la Batterie | 500 CCA |
| Alternateur (12 V) | 40 amp |
| Démarreur | 1,2 kW / 1,6 ch |
| Type d’Alimentation en Carburant | Injection Indirecte |
Transmission
| Transmission Standard | Hydrostatique – deux gammes |
| Inverseur à Gauche | Non |
| Réduction Finale | Engrenages Droits |
| Freins | Disques Immergés (Pédale Gauche) |
| Direction | Assistée |
| Capacité d’Essieu Avant | 612 kg / 1349 lb |
| Capacité d’Essieu Arrière | 715 kg / 1576 lb |
| Réducteur Rampante (Creeper) | Non |
| Régulateur de Vitesse (Cruise Control) | De Série |
| Blocage de Différentiel | Oui |
Hydraulique
| Type | Centre Ouvert |
| Débit Nominal de la Pompe | Direction : 13.2 L/min 3.5 gpm Outils : 13.2 L/min 3.5 gpm 24 L/min 6.3 gpm |
| Type de Pompe | Engrenage Simple |
| Pression de Service Maximale | 138 bar 2000 psi |
| Détection du Contrôle d’Effort | Contrôle de position |
| Vannes de Commande Auxiliaires | 3 |
Dimensions & Pneus
| Empattement | 1450 mm / 57,1 po |
| Garde au sol de l’essieu avant / Rayon de braquage (sans frein) | 195 mm / 7,7 po Pneu avant extérieur : 2,51 m / 8,2 pi |
| Différentiel à Glissement Limité | Non |
| Poids d’Expédition Approximatif | Poste Ouvert : 706 kg / 1556 lb Cabine : 906 kg / 1996 lb |
| Pneus Avant | R3 Gazon : 18×8.50-10 R3 Gazon Radial : 18×8.50-10 R4 Industriel : 18×8.5-10 |
| Pneus Arrière | R3 Gazon : 26×12-12 R4 Industriel : 26×12-12 |
| Voie Avant (Plage) | 931 mm / 36,7 po |
| Voie Arrière (Écartement) | 895 mm / 35,2 po |
Prise de Force (PTO)
| Type | Catégorie 1 limitée |
| Capacité de levage à 24 po derrière les bras | 344 kg / 758 lb |
Réduction Finale & Poste de Conduite
| Type de Réduction Finale | Engrenages Droits |
| Blocage de Différentiel | Oui |
| Structure de Protection en cas de Retournement (ROPS) | Type : Repliable |
| Plateforme (plate / à cheval) | Semi-plate Monobloc |
| Emplacement du Levier de Vitesses | Côté Gauche |
Recherche de Pièces pour 1025R
Qu’est-ce qu’un tracteur sous-compact ?
Un tracteur compact est un type de tracteur plus petit qu’un tracteur standard, et un tracteur sous-compact, comme le John Deere 1025R, est encore plus petit. Le 1025R ne paraît pas plus grand qu’une grosse tondeuse autoportée. Ainsi, cette machine est idéale pour les propriétaires particuliers, les petits exploitants et les professionnels de l’entretien de terrain. Outre leur taille, la principale différence entre un tracteur compact et un tracteur sous-compact réside dans la puissance qu’ils offrent. Un tracteur compact développe généralement entre 30 et 50 chevaux, tandis qu’un tracteur sous-compact fournit en général entre 20 et 30 chevaux. Le John Deere 1025R délivre 23,9 chevaux (environ 17,8 kW), ce qui le place dans la plage inférieure des tracteurs sous-compacts.
Qu’est-ce qui rend le John Deere 1025R spécial ?
1. Plateau de Coupe AutoConnect™
Le système AutoConnect™ permet d’attacher et de détacher le plateau de coupe rapidement et sans effort. Il suffit de rouler dessus : le plateau se verrouille automatiquement, sans outils ni manipulation complexe.
2. Attelage Rapide et Compatibilité avec les Accessoires
Le système iMatch™ Quick Hitch permet de changer d’accessoire en quelques minutes. Ainsi, vous pouvez facilement passer de la tonte au nivellement ou au labour. Grâce à sa conception, le 1025R peut accueillir une large gamme d’accessoires, comme des chargeurs, des fraises rotatives ou des souffleuses à neige. Les possibilités d’utilisation sont donc très variées.
3. Transmission Hydrostatique (HST) à Double Pédale
Plus besoin d’embrayer ni de changer de vitesse : une pédale pour avancer, une autre pour reculer. Idéal pour les opérateurs débutants à la recherche d’un contrôle facile et intuitif.
4. Transmission Intégrale (4RM) et Direction Assistée pour tous les Terrains
Grâce à sa transmission à quatre roues motrices et sa direction assistée, le 1025R affronte sans difficulté les terrains boueux, irréguliers ou enneigés.
5. Cabine Confortable
Même s’il s’agit d’une machine compacte, le John Deere 1025R offre un poste de conduite ergonomique avec un siège confortable. De nombreux utilisateurs apprécient la facilité d’accès aux commandes.
| Climatisation | Chauffage Uniquement |
| Portes | 2 |
| Siège | Siège Premium |
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Le John Deere 1025R est un tracteur sous-compact puissant et polyvalent. Grâce à ses nombreux accessoires comme les chargeurs, les rétro-pelles et les plateaux de tonte, il assure une efficacité remarquable pour de nombreuses tâches. FridayParts propose un large stock de pièces John Deere, toutes conformes aux normes OEM. Faites vos achats dès maintenant et devenez membre pour recevoir des coupons exclusifs chaque vendredi !
