Les moteurs à rotor et les moteurs à piston sont deux types de moteurs courants dans les équipements lourds. Les moteurs à rotor, également connus sous le nom de moteurs Wankel ou moteurs rotatifs. La question se pose donc : les moteurs à rotor sont-ils plus bruyants que les moteurs à piston ? La réponse est oui. Les moteurs à rotor produisent des bruits plus forts que les moteurs à piston traditionnels. Mais comment cela se fait-il ? Quelle est la théorie de fonctionnement des deux types de moteurs ? Quelle est la principale différence entre eux, et lequel convient mieux à l’équipement que je possède ? Dans ce blog, nous explorerons ces questions.
Pourquoi le moteur à rotor produit-il autant de bruit ?
Si vous possédez un équipement à moteur à rotor, vous devez être familier avec le son excitant de « pop » lorsque vous appuyez sur l’accélérateur. Le bruit du moteur à rotor est incroyable. Les principales raisons résident dans sa construction particulière, y compris la combustion, le mouvement mécanique, les systèmes d’échappement et le flux d’air. Bien que les moteurs à rotor et les moteurs à piston reposent tous deux sur la combustion de carburant pour générer de l’énergie, la conception de chaque type crée des schémas de combustion et de mouvement mécanique différents.
Dans les moteurs à rotor, le processus de combustion s’effectue dans un coin du rotor, un espace qui change au fur et à mesure que le rotor tourne, ce qui signifie que le processus de combustion se déroule dans un volume en constante évolution. Ce processus de combustion en rapide évolution peut générer du bruit supplémentaire.
En ce qui concerne les moteurs à piston, le mouvement du piston est relativement fluide, car le piston est maintenu à l’intérieur du cylindre. Au contraire, dans un moteur à rotor, un rotor en forme de triangle tourne à l’intérieur d’un cylindre en forme d’oval et roule pour compléter le processus d’admission, de compression, de combustion et d’échappement. Ce mouvement génère des vibrations, en particulier à des vitesses élevées. Et l’une des caractéristiques classiques du rotor est sa haute caractéristique de tours par minute (RPM). Cela peut entraîner une augmentation du bruit, car le rotor tourne très rapidement.
Comment fonctionnent les moteurs à rotor et les moteurs à piston ?
Comme nous en avons parlé précédemment, les moteurs à rotor se distinguent par leur conception par rapport aux moteurs à piston. Un moteur à piston est un moteur à combustion interne à mouvement alternatif, caractérisé par le mouvement alternatif du piston dans le cylindre, qui convertit l’énergie thermique générée par la combustion du carburant en énergie mécanique. Le cycle de fonctionnement d’un moteur à piston se compose de quatre temps : admission, compression, travail (explosion) et échappement.
Le moteur à rotor utilise un rotor tournant au lieu d’un piston dans un moteur à piston à mouvement alternatif. Le rotor tourne à l’intérieur d’un carter fixe en forme de triangle, et le sommet du rotor se déplace à l’intérieur du cylindre à mesure qu’il tourne, complétant les quatre processus mentionnés ci-dessus.
En ce qui concerne les constructions, un moteur à piston se compose de plusieurs cylindres, chacun ayant un ou plusieurs pistons, qui utilisent un vilebrequin pour convertir le mouvement linéaire des pistons en mouvement de rotation. Alors qu’un moteur à rotor n’a généralement qu’un seul rotor, il est plus compact et abandonne de nombreuses pièces à mouvement alternatif que l’on trouve dans les moteurs à piston traditionnels.
Moteur à rotor ou moteur à piston ?
De nombreuses personnes soulignent les avantages d’un moteur à rotor, tels que son design compact et sa facilité d’entretien. En raison de leur petite taille, les moteurs rotatifs peuvent être montés sur les châssis de véhicules, offrant une bonne maniabilité et un bon équilibre. Bien que les moteurs rotatifs nécessitent un entretien spécifique, comme le préchauffage et la vérification du niveau d’huile, ils restent relativement peu exigeants en maintenance et ont une longue durée de vie. Cependant, le bruit est également un élément clé à considérer. Le son à haute fréquence peut être beaucoup plus agressif, ce qui pourrait affecter considérablement le confort des opérateurs. De plus, ils consomment plus de carburant et émettent davantage, ce qui n’est pas favorable au développement durable.
Les moteurs à piston et à rotor ont des applications différentes en raison de leurs caractéristiques particulières. Les moteurs à piston sont largement utilisés dans divers types de véhicules et de machines, notamment les excavateurs, les camions, les voitures, les navires, etc. Vous pouvez trouver un moteur à rotor dans une voiture de haute performance en raison de sa compacité et de son potentiel de haute vitesse. Pendant ce temps, le bruit fort pourrait être considéré comme un stimulus auditif excitant pour le conducteur. Ils sont moins courants dans les machines lourdes, car l’équipement lourd nécessite un couple élevé et une durabilité, des domaines dans lesquels les moteurs à piston excellent.
En conclusion, les moteurs à rotor sont compacts, légers et adaptés aux véhicules de haute performance. Si vous ne craignez pas le bruit fort, ils sont idéaux pour votre voiture de course ou d’autres véhicules similaires. Cependant, leur consommation de carburant plus élevée les rend moins adaptés aux machines lourdes. Les moteurs à piston, en revanche, offrent un meilleur couple, une durabilité et une efficacité énergétique, ce qui les rend mieux adaptés aux équipements tels que les excavateurs, les camions et d’autres machines lourdes. Pour les propriétaires d’équipements à la recherche de pièces de rechange fiables et rentables, les moteurs à piston restent le choix le plus pratique.
Solutions de pièces détachées pour moteur
Comprendre les caractéristiques sonores du moteur est essentiel pour les propriétaires d’équipements lourds afin de prendre une décision d’achat. Si vous envisagez un remplacement de moteur pour votre équipement, un moteur à piston pourrait être un choix judicieux. Si vous recherchez des solutions de pièces détachées pour moteur de qualité pour vos équipements Komatsu, Bobcat, John Deere, CAT, Hitachi, Perkins ou d’autres marques, visitez FridayParts.com pour des solutions de qualité OEM à un prix raisonnable.
Conclusion
Dans l’ensemble, il est indéniable que les moteurs à rotor produisent des bruits plus forts que les moteurs à piston. Leur conception compacte et leur théorie de fonctionnement rendent ce bruit inévitable. Pour les travailleurs d’équipements lourds, un environnement de travail silencieux est bien sûr d’une importance vitale. Cependant, le bruit n’est pas le seul critère à prendre en compte lors de l’achat d’un moteur pour votre équipement. Le type d’équipement et vos exigences en matière de performance et de protection de l’environnement sont également des facteurs clés. Savoir quel est le meilleur choix pour votre machine et sélectionner des ensembles de moteurs de rechange de haute qualité peut améliorer les performances et l’efficacité de votre équipement.
