Que ce soit dans la construction, l'agriculture ou l'exploitation minière, les équipements tout-terrain doivent faire face à la poussière, à une chaleur extrême et à des charges élevées. Il n'est donc pas surprenant que les filtres hydrauliques, en particulier ceux des équipements Kubota, se bouchent ou se dégradent fréquemment. Cependant, si ces problèmes ne sont pas résolus, ils peuvent entraîner une réduction de la capacité de levage du filtre hydraulique, une réponse lente, une surchauffe du système et une contamination du liquide, pouvant entraîner l'immobilisation de l'équipement. Pour éviter de graves dommages hydrauliques, il est essentiel d'inspecter et de remplacer les filtres à intervalles réguliers.
Pour cela, nous proposons une large gamme de filtres hydrauliques Kubota de rechange à prix abordable, conçus pour maintenir votre système propre, réactif et protégé dans des conditions difficiles. De plus, nous fournissons d'autres pièces et filtres hydrauliques Kubota d'autres marques pour répondre à vos préoccupations concernant les prix élevés des accessoires d'origine. Dans tous les cas, le meilleur est le meilleur ! FridayPart vous propose toujours des solutions de qualité.
Vous pourriez constater une réponse lente du système, un fonctionnement bruyant, une puissance de levage réduite ou une décoloration du liquide hydraulique. Ces signes indiquent un filtre bouché ou défectueux.
Kubota recommande de remplacer le filtre hydraulique et l'huile hydraulique après les 50 premières heures d'utilisation, puis toutes les 300 à 500 heures ou tous les deux ans, selon la première éventualité, selon le modèle de machine et les conditions d'utilisation. Certains utilisateurs remplacent l'huile hydraulique et le filtre toutes les 200 heures environ pour des raisons de sécurité.
Oui, à condition que le filtre de rechange soit conforme aux spécifications OEM en termes de pression, de débit et de niveau de filtration. Tous nos filtres sont fabriqués pour respecter ou dépasser les normes OEM.
Les filtres d'aspiration sont situés à l'intérieur du réservoir pour récupérer les débris avant la pompe. Les filtres de retour nettoient l'huile avant qu'elle ne retourne au réservoir. Les filtres vissables sont des filtres externes faciles d'accès pour le nettoyage général des conduites.