Pompe à vide 904-812 4C2Z2A451AA pour Ford E-150 E-250 E-350 E-450 Super Duty 6.0L V8 2004-2010

Pompe à vide 904-812 4C2Z2A451AA pour Ford E-150 E-250 E-350 E-450 Super Duty 6.0L V8 2004-2010

Remplacer le numéro de pièce : 904-812, 904812, 4C2Z2A451AA, AC2Z-2A451-A

Application:
Convient aux modèles suivants :
Ford E-150 2005-2010, 10 cylindres 6,8 L SOHC EFI NA, 8 cylindres 4,6 L Romeo SOHC EFI, 8 cylindres 5,4 L Modulaire SOHC, 8 cylindres 6,0 L Diesel OHV DI
Ford E-250 2004-2010, 10 cylindres 6,8 L SOHC EFI NA, 8 cylindres 4,6 L, 8 cylindres 4,6 L Romeo SOHC EFI, 8 cylindres 5,4 L, 8 cylindres 5,4 L modulaire SOHC, 8 cylindres 6,0 L Diesel OHV DI
Fourgonnette tronquée Ford E-350 Super Duty 2010 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport allongée de base Ford E-350 Super Duty 2010, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport standard de base Ford E-350 Super Duty 2010 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2010, châssis nu de base, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XL 2010, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XL 2010 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XLT 2010, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XLT 2010 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty tronqué de base 2 portes 2010, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty 2010, châssis nu de base - Moteur V8 DIESEL OHV incomplet de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette tronquée Ford E-350 Super Duty 2009 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Fourgonnette de transport allongée de base Ford E-350 Super Duty 2009, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport standard de base Ford E-350 Super Duty 2009, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2009, châssis nu de base, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XLT 2009, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XLT 2009 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty tronqué de base 2009, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty 2009, châssis nu de base - Moteur V8 DIESEL OHV incomplet de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette tronquée Ford E-350 Super Duty 2008 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Fourgonnette de transport allongée de base Ford E-350 Super Duty 2008, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport standard de base Ford E-350 Super Duty 2008, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2008, châssis nu de base, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XL 2008, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XL 2008 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XLT 2008, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XLT 2008 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty tronqué de base 2008, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty 2008, châssis nu de base - Moteur V8 DIESEL OHV incomplet de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette tronquée Ford E-350 Super Duty 2007 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport allongée de base Ford E-350 Super Duty 2007, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport standard de base Ford E-350 Super Duty 2007, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2007, châssis nu de base, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XL 2007, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XL 2007 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XLT 2007, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XLT 2007 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty Base Cutaway 2007, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty 2007, châssis nu de base - Moteur V8 DIESEL OHV incomplet de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette tronquée Ford E-350 Super Duty 2006 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport allongée de base Ford E-350 Super Duty 2006, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport standard de base Ford E-350 Super Duty 2006, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2006, châssis nu de base, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty Chateau 2006, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XL 2006, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XL 2006, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Super Duty XLT 2006, 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Super Duty XLT 2006 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty Base Cutaway 2006, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty 2006, châssis nu de base - Moteur V8 DIESEL OHV incomplet de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Club Wagon Chateau 2005, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po3, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Club Wagon XL 2005, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Club Wagon XL 2005 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po3, à entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Club Wagon XL 2005 à 3 portes, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Club Wagon XLT 2005 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Club Wagon XLT 2005 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette tronquée Ford E-350 Super Duty 2005 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport allongée de base Ford E-350 Super Duty 2005, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport standard de base Ford E-350 Super Duty 2005, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2005, châssis nu de base, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty Base Cutaway 2 portes 2005, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty 2005, châssis nu de base - Moteur V8 DIESEL OHV incomplet de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Club Wagon Chateau 2004, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po3, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Club Wagon Chateau 2004, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po3, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Club Wagon XL 2004, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Club Wagon XL 2004 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme allongée Ford E-350 Club Wagon XLT 2004, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po3, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de tourisme standard Ford E-350 Club Wagon XLT 2004 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2004, cabine de base et châssis, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette tronquée Ford E-350 Super Duty 2004 à 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Fourgonnette de transport allongée de base Ford E-350 Super Duty 2004, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Fourgonnette de transport standard de base Ford E-350 Super Duty 2004, 2 portes, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-350 Super Duty 2004, châssis nu de base, moteur V8 DIESEL OHV de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty tronqué de base 2 portes 2004, moteur V8 DIESEL OHV turbocompressé de 6,0 L et 363 po³, à entraînement mécanique
Ford E-450 Super Duty 2004, châssis nu de base - Moteur V8 DIESEL OHV incomplet de 6,0 L et 363 po³, turbocompressé, à entraînement mécanique