Courroie trapézoïdale à nervures serpentine 6PK2515 pour Chevrolet Dodge Ford Plymouth Volkswagen 1987-2015

Courroie trapézoïdale à nervures serpentine 6PK2515 pour Chevrolet Dodge Ford Plymouth Volkswagen 1987-2015

Numéro de pièce de rechange : 6PK2515

Description:
Améliorez le système d'entraînement des accessoires de votre véhicule grâce à cette courroie serpentine haute performance 6PK2515. Fabriquée en caoutchouc EPDM durable et renforcée par des câbles en polyester résistants, cette courroie multi-nervures est conçue pour assurer une transmission de puissance fiable, une longue durée de vie et des performances stables même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Elle est idéale pour l'entraînement des principaux accessoires du moteur tels que l'alternateur, la pompe à eau, le compresseur de climatisation et la pompe de direction assistée.

Caractéristiques principales :
1. Construction en caoutchouc EPDM de qualité supérieure :
Fabriquée en caoutchouc EPDM de haute qualité, cette courroie offre une excellente résistance à la chaleur, à l'ozone et au vieillissement. Elle conserve sa souplesse et sa robustesse même à haute température, garantissant ainsi une longue durée de vie.

2. Cordons de traction en polyester renforcé :
Les câbles en polyester haute résistance offrent une stabilité à la traction exceptionnelle et réduisent l'étirement. Ceci contribue à maintenir une tension de courroie constante pour une transmission de puissance fiable et efficace.

3. Conception multi-nervures (lot de 6) pour une adhérence supérieure :
La structure nervurée moulée avec précision améliore le contact avec les poulies, renforçant l'adhérence et réduisant le glissement. Ceci garantit un fonctionnement fluide et efficace des accessoires du moteur.

4. Fonctionnement silencieux et fluide :
Conçue pour minimiser les vibrations et le bruit, cette courroie offre des performances stables et un fonctionnement plus silencieux que les courroies classiques.

5. Excellente résistance à l'usure et aux fissures :
Le matériau EPDM offre une résistance exceptionnelle aux fissures, à l'abrasion et aux dommages environnementaux, ce qui le rend adapté à une utilisation à long terme dans des conditions de conduite difficiles.

6. Transmission de puissance fiable :
Conçu pour transférer efficacement la puissance du moteur à de multiples composants tels que l'alternateur, la pompe à eau, le compresseur de climatisation et le système de direction assistée.

Pourquoi choisir cette courroie 6PK2515 ?
Fabriqué en caoutchouc EPDM durable pour une durée de vie plus longue
Le renforcement en polyester assure une résistance à la traction élevée
Adhérence stable et glissement réduit pour un fonctionnement efficace des accessoires d'entraînement
Faible niveau sonore et fonctionnement fluide du moteur
Conçu pour des performances fiables dans des environnements à haute température

Applications :
Compatible avec les modèles suivants :
Audi Q7 3.0L 2967CC 181Cu. In. V6 DIESEL DOHC Turbocharged (2013-2015)
Audi Q7 3.0L 2995CC V6 essence DOHC suralimenté (2014-2015)
Chevrolet Astro 1990-1992, moteur V6 essence 4,3 L (262 pouces cubes), à soupapes en tête et aspiration naturelle
Chevrolet Caprice 1990, moteur V6 essence 4,3 L (262 pouces cubes), soupapes en tête, aspiration naturelle (transmission d'accessoires ; avec ensemble police)
Chevrolet Caprice 1989, moteur V8 essence 5.0L 305 pouces cubes à soupapes en tête (à aspiration naturelle) (transmission d'accessoires ; avec ensemble police)
Chevrolet G10 1992, moteur V6 essence 4,3 L (262 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Chevrolet G10 1992, moteur V8 essence 5.0L (305 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Chevrolet G10 1992, moteur V8 essence 5,7 L (350 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Chevrolet G20 1992, moteur V6 essence 4,3 L (262 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Chevrolet G20 1992, moteur V8 essence 5.0L (305 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Chevrolet G20 1992, moteur V8 essence 5,7 L (350 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Chevrolet G30 1995, moteur V6 essence 4,3 L (262 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Chevrolet G30 1996, moteur V8 5,7 L (350 pouces cubes) au GNC, à soupapes en tête et à aspiration naturelle
Chevrolet G30 5.7L 350 pouces cubes V8 essence OHV à aspiration naturelle (1992-1996)
Chevrolet G30 1996, moteur diesel V8 6,5 L (395 pouces cubes) à soupapes en tête, atmosphérique
Chrysler Town & Country 1990-1992, moteur V6 essence 3,3 L (3 301 cm³, 201 pouces cubes) à soupapes en tête et aspiration naturelle
Dodge Caravan 1994, moteur V6 3,3 L (3 301 cm³, 201 pouces cubes) au GNC, à soupapes en tête et à aspiration naturelle
Dodge Caravan 1990-1994, moteur V6 essence 3,3 L (3 301 cm³, 201 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Dodge Dynasty 1990-1991, moteur V6 essence 3,3 L (3 301 cm³, 201 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Dodge Grand Caravan 1993-1994, moteur V6 essence 3,3 L (3 301 cm³, 201 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Dodge Grand Caravan 1994-1995, moteur V6 essence 3,8 L (3 778 cm³, 231 pouces cubes), à soupapes en tête et aspiration naturelle
Ford Bronco 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 Essence OHV Atmosphérique (1987-1990)
Ford Bronco 1994-1995, moteur V8 essence 5.0L (302 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Ford Bronco 1996, moteur V8 essence 5.0L (302 pouces cubes) à soupapes en tête (OHV) à aspiration naturelle
Ford Bronco 1996, moteur V8 essence 5,8 L (5 753 cm³, 351 pouces cubes) à soupapes en tête et aspiration naturelle
Ford E-150 Econoline 1996, moteur 4,9 L (4 917 cm³, 300 pouces cubes), 6 cylindres en ligne, essence, soupapes en tête, aspiration naturelle
Ford E-150 Econoline 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 essence OHV à aspiration naturelle (1987-1991)
Ford E-150 Econoline 1993-1994, moteur 4,9 L (4 917 cm³, 300 pouces cubes), 6 cylindres en ligne, essence, soupapes en tête, aspiration naturelle
Ford E-150 Econoline 1993-1994, moteur V8 essence 5.0L (302 pouces cubes), soupapes en tête, aspiration naturelle
Ford E-150 Econoline Club Wagon 1996, moteur 4,9 L (4 917 cm³) 300 pouces cubes (3,7 L) 6 cylindres en ligne, essence, soupapes en tête, aspiration naturelle
Ford E-150 Econoline Club Wagon 4,9 L 4917 cm³ 300 pouces cubes l6 essence OHV à aspiration naturelle (1987-1991)
Ford E-150 Econoline Club Wagon 4,9 L 4917 cm³ 300 pouces cubes l6 essence OHV à aspiration naturelle (1993-1994)
Ford E-150 Econoline Club Wagon 5.0L 302 pouces cubes V8 essence OHV à aspiration naturelle (1993-1994)
Ford E-250 Econoline 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 essence OHV à aspiration naturelle (1987-1991)
Ford E-250 Econoline 1993-1994, moteur 4,9 L (4 917 cm³, 300 pouces cubes), 6 cylindres en ligne, essence, soupapes en tête, aspiration naturelle
Ford E-250 Econoline Club Wagon 4,9 L 4917 cm³ 300 pouces cubes l6 essence OHV à aspiration naturelle (1987-1991)
Ford E-350 Econoline 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 Essence OHV Atmosphérique
Ford E-350 Econoline 1993-1994, moteur 4,9 L (4 917 cm³, 300 pouces cubes), 6 cylindres en ligne, essence, soupapes en tête, aspiration naturelle
Ford E-350 Econoline 1992, moteur V8 essence 5,8 L (5 753 cm³, 351 pouces cubes), à soupapes en tête et aspiration naturelle
Ford Excursion 5.4L 330 pouces cubes V8 essence SOHC à aspiration naturelle (2002-2005)
Ford Excursion 6.8L 415 pouces cubes V10 essence SOHC à aspiration naturelle (2002-2005)
Ford F-150 4.6L 281 pouces cubes V8 essence SOHC à aspiration naturelle (2002-2003)
Ford F-150 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 essence OHV à aspiration naturelle (1987-1990)
Ford F-150 5.0L 302 pouces cubes V8 essence OHV à aspiration naturelle (1993-1996)
Ford F-150 2002-2003, moteur V8 5,4 L (330 pouces cubes) à double carburant et à simple arbre à cames en tête (SOHC) à aspiration naturelle
Ford F-150 5.4L 330 pouces cubes V8 GNC SOHC à aspiration naturelle (2002-2003)
Ford F-150 2002-2003, moteur V8 essence SOHC à aspiration naturelle de 5,4 L (330 pouces cubes)
Ford F-150 2002-2003, moteur V8 essence SOHC suralimenté de 5,4 L (330 pouces cubes)
Ford F-150 Heritage 2004, moteur V8 essence SOHC à aspiration naturelle de 4,6 L (281 pouces cubes).
Ford F-150 Heritage 2004, moteur V8 5,4 L (330 pouces cubes) à double carburant et à simple arbre à cames en tête (SOHC) à aspiration naturelle
Ford F-150 Heritage 2004, moteur V8 5,4 L (330 pouces cubes) au GNC SOHC à aspiration naturelle
Ford F-250 4.6L 281 pouces cubes V8 essence SOHC à aspiration naturelle (1998-1999)
Ford F-250 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 essence OHV à aspiration naturelle (1987-1990)
Ford F-250 5.0L 302 pouces cubes V8 essence OHV à aspiration naturelle (1994-1995)