Embrayage d'entraînement primaire 1327309 1327340 pour Polaris RZR Pro R UTV S S4 XP XP4

Embrayage d'entraînement primaire 1327309 pour Polaris RZR Pro R UTV

Remplacer le numéro de pièce : 1327309, 1327340

Spécification:
La mise à niveau complète de l'embrayage Mother Clutcher P90XT HD est livrée avec le poids et les ressorts corrects déjà prêts à être montés et utilisés sur les RZR TURBO XP & S 2021.

Se monte et fonctionne sur le Polaris RZR TURBO XP 2021. Les poids indiqués ici concernent UNIQUEMENT les modèles TURBO XP ET S 2021 (PAS POUR LES MODÈLES PRO XP)

AMÉLIORATIONS : Cette conception d'embrayage P90XT permet un engagement beaucoup plus doux de l'embrayage au décollage et élimine les problèmes de moulage faible qui se posaient sur l'embrayage primaire d'origine.

Il s'agit d'un embrayage P90XT avec la même conception robuste que celle du précédent RZR Turbo 16-20. Il élimine les défauts de moulage sujets aux pannes de l'embrayage P90X qui équipait les modèles 2021 et le remplace par une conception plus éprouvée qui peut gérer plus de puissance sans tomber en panne.
Pour passer à cet embrayage, vous n'avez besoin que de l'outil d'extraction P90X pour retirer celui d'origine et du nouveau boulon de montage pour cet embrayage. Les deux sont inclus.

Les poids et les ressorts nécessaires sont déjà dans l’embrayage !

Le seul inconvénient de ces moteurs n'a rien à voir avec leur fonction, mais plutôt avec le son. Ils émettent un tic-tac au ralenti (en dessous de 2 200 tr/min) par conception pour la même raison que le turbo RZR d'origine émet un clic au ralenti. C'est parce que l'araignée se déplace librement dans le panier d'embrayage par conception, contrairement à l'embrayage d'origine qu'il remplace.

Applications :
Compatible avec tous les modèles Polaris RZR Turbo XP et S 2021