Relais de Bougie de Préchauffage de Qualité Supérieure

Des difficultés à démarrer à froid ? Un relais de bougie de préchauffage défectueux est un problème courant et facile à réparer. Considérez-le comme l'interrupteur de démarrage robuste de votre moteur. Il utilise un petit signal provenant de votre clé pour connecter directement la puissance massive de la batterie à vos bougies de préchauffage, rendant les démarrages à froid possibles.

Les signes de défaillance sont simples : démarrage difficile à froid, absence du 'CLIC' audible dans le compartiment moteur lorsque vous tournez la clé, ou voyant de bougie de préchauffage clignotant sur votre tableau de bord.

Comprendre les 4 Bornes de Votre Relais

La plupart des relais ont quatre points de connexion fonctionnant en deux paires :

• Deux Grandes Bornes (Haute Puissance) : Une borne reçoit l'alimentation constante de la batterie. L'autre envoie cette puissance aux bougies de préchauffage.
• Deux Petites Bornes (Commande) : Une borne reçoit le signal 'marche' du contact. L'autre est une mise à la terre pour compléter le circuit.

Lorsque les deux petites bornes sont activées par votre clé, elles créent un interrupteur magnétique qui relie les deux grandes bornes, envoyant ainsi le courant aux bougies.

Conseil Pratique : Lors du diagnostic, utilisez une pince ampèremétrique pour confirmer que le courant circule vers les bougies. La tension seule peut être trompeuse. Consultez toujours le manuel d'entretien pour le schéma de câblage spécifique à votre véhicule.

Catalogue de Relais de Bougie de Préchauffage FridayParts

Trouvez ci-dessous le remplacement garanti et fiable pour votre machine et reprenez des démarrages fiables.

• Pour BMW : Séries 3, 5, 6, 7 (E46, E90, etc.), Série X (X3, X5, X6)
• Pour CASE : Excavatrices (CX27B, CX31B, CX36B, CX50B, etc.), Tracteurs compacts (D35, D40, D45)
• Pour Cub Cadet : Tracteurs 7000, 7200, 7205, 7260, 7265, 7300, 7305, etc.
• Pour Deutz : Moteurs BF4L2011, BF6L914C, BF4M1012, BF4M1013, TCD2012, TCD2013, etc.
• Pour Hitachi : Excavatrices EX27U, EX30U, EX35U, EX40U, EX50U, EX400, EX450, ZX14-3, ZX16-3, ZX22U-2, ZX30U-3, Série ZAXIS, etc.
• Pour Iseki : Tracteurs TU120, TU130, TU140, TU150, TU160, TU170, etc.
• Pour Isuzu : Moteurs C240, 3AA1, 3LB1, 4JA1, 4JB1, 4JG2, 4LC1, 4LE1, 4LE2, 4JJ1, 6HK1, etc.
• Pour John Deere : Moteurs (3009, 3011, 3012, etc.), Excavatrices (17D, 17G, 26G, 27D, 35C, 35D, 35ZTS, 50C, 50D, etc.)
• Pour Kioti : Tracteurs DK45, DK65, DK65C, LB1914
• Pour Kobelco : Excavatrices 27SR-5, 30SR, 35SR, 50SR, SK02, SK03, SK035, SK45SR, SK55SRX, etc.
• Pour Volvo : Excavatrices EC13, EC15, EC20, EC25, EC30, EC35, EC45, EC50, EC70, EW50, EW70, etc.
• Pour Yanmar : Moteurs 3TNV76, 3TNV88, et modèles compatibles avec les relais NGK G71Su.
• Etc...

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Questions Fréquemment Posées

Est-il difficile de remplacer un relais de bougie de préchauffage ?

Non, c'est généralement un travail simple et plug-and-play ! Il se trouve souvent dans la boîte à fusibles du compartiment moteur ou sur la cloison pare-feu. Assurez-vous simplement de déconnecter la batterie d'abord.

Mes bougies de préchauffage sont neuves, mais le moteur ne démarre toujours pas. Cela peut-il venir du relais ?

Oui. De nouvelles bougies ne peuvent pas fonctionner si elles ne reçoivent pas de courant. Si les bougies sont bonnes, le relais est la prochaine pièce à vérifier.

Que se passe-t-il si j'ignore un relais défectueux ?

Vous continuerez à rencontrer des problèmes de démarrage frustrants. Un relais bloqué en position 'marche' peut également griller vos nouvelles bougies de préchauffage.