Séparateur d'eau de carburant 900FG Table à double courroie 75900FHX10 75900FHX30 pour turbine marine Racor

Séparateur eau/carburant 900FG à double courroie, table 75900FHX10 75900FHX30 pour turbine marine Racor

Numéro de pièce de rechange : 75900FHX30, 75900FHX10

Spécification:
Débit : 120 gph (454 lph)
Type de vanne : Vanne à 4 voies
Type de connexion : 7/8"-14 UNF-2A, SAE J514, évasement à 37° mâle
Indice de filtration : 98 % à 10 microns
Puissance de chauffage : non applicable
Matériaux de fabrication : Bol : Plastique technique transparent
Gamme de produits : Cartouche FF/WS, Turbine industrielle
Marque : Racor
Pour le type de fluide : Gazole / B20
Type de montage : Support inclus
Nombre de logements : 2
Perte de charge propre : 0,12 bar, 1,7 psi
Type de pompe : Pompe d'amorçage électrique Option : RKP1912/RKP1924
Nombre de ports : 2
Type d'élément filtrant : Cartouche filtrante à chargement par le haut avec média Aquabloc.
Élément compatible : 2040N-10 (nécessite 2 unités)
Application : Générateur électrique
Matériel agricole
Véhicules de construction
Camions légers, moyens et lourds
Autres équipements à moteur diesel
Option de capteur d'eau : voir l'onglet Assistance produit
Matériaux de construction : Alliage d’aluminium revêtu de poudre
Pression continue maximale : 56 psi / 1,03 bar
Dégagement pour le retrait de l'élément : 5 po / 12,7 cm

Description:
La gamme de séparateurs eau-carburant Parker Racor à turbine est la plus fiable du marché. Son système de filtration à trois étages élimine efficacement l'eau et les particules du carburant, assurant une protection maximale des composants des moteurs diesel dans les applications où la fiabilité est primordiale.

Pour répondre aux exigences spécifiques des moteurs de nos clients, les séparateurs eau/carburant Racor Turbine Series sont disponibles dans une large gamme de configurations. Tous les modèles utilisent les éléments filtrants Aquabloc®, une technologie exclusive de Racor. Aquabloc® est un média filtrant unique, conçu avec des ondulations à espacement variable et une structure à pores gradués, ce qui augmente la capacité de rétention des impuretés et prolonge la durée de vie du filtre. Ce média est imperméable et inoxydable ; il capture les contaminants tandis que sa surface spécialement traitée sépare et agglomère l'eau du carburant, provoquant la formation de grosses gouttelettes qui tombent ensuite dans le bol de récupération transparent. Les éléments Aquabloc® sont disponibles en trois niveaux de filtration différents :

30 microns (98 % à 30 microns) – Idéal comme préfiltre pour protéger les filtres en aval d'une contamination excessive. Prolonge la durée de vie des filtres moteur.

Filtre de 10 microns (98 % d'efficacité à 10 microns) : capture davantage de contaminants que les filtres de 30 microns et est plus efficace pour retenir l'eau. Prolonge la durée de vie de l'ensemble du système d'alimentation. Choix le plus populaire.

« 2 » microns (98 % à 4 microns) – Élimination et filtration maximales de l’eau, capables de protéger tous les systèmes d’injection modernes tout en prolongeant considérablement la durée de vie des filtres sur moteur difficiles à entretenir.

Comment ça marche :
Pour des performances optimales, les filtres de la série Turbine doivent être installés côté dépression de la pompe de transfert de carburant. Ils éliminent les contaminants du carburant selon le processus en trois étapes suivant :

Étape 1 - Séparation de l'eau : Lorsque le carburant pénètre dans l'ensemble de filtration, il traverse la centrifugeuse et se sépare des gros solides et des gouttelettes d'eau, qui tombent au fond du bol de récupération.

Deuxième étape – Coalescence : De fines gouttelettes d’eau se forment à la surface du déflecteur conique et de l’élément filtrant. Lorsqu’elles sont suffisamment lourdes, elles tombent au fond du bol.

Troisième étape – Filtration : La cartouche Aquabloc® exclusive retient les fines particules, dures ou molles, tandis que l’eau restante s’agglutine à la surface du média filtrant. L’eau ainsi condensée forme de plus grosses gouttes qui tombent ensuite dans le bol de récupération transparent.

Marchés :
• Agriculture
• Construction
• Production d'énergie
• Pétrole et gaz

Convient aux moteurs diesel et biodiesel

Applications :
Compatible avec les turbines marines Racor

Avantages:
• Élimine l'eau qui pénètre dans le système par condensation dans le réservoir de carburant. La présence d'eau dans le carburant favorise la prolifération bactérienne, ce qui peut entraîner le colmatage des filtres et la formation d'acides corrosifs. Les composants sensibles rouillent et se corrodent, provoquant l'érosion et l'usure des éléments essentiels du système d'alimentation.
• Élimine les particules dures présentes dans l'air et introduites lors du ravitaillement, telles que le sable et la silice.
• Élimine les particules contaminantes molles du carburant diesel surchauffé et dégradé, qui recouvrent les filtres d'une substance noire semblable à de l'asphaltène, entraînant une perte de puissance et l'arrêt du moteur.
• Prévient les dommages coûteux aux injecteurs et augmente la durée de vie opérationnelle des filtres en aval.
• Permet de réaliser des économies de temps et d'argent en éliminant les opérations de maintenance non planifiées et les temps d'arrêt imprévus dus aux pannes des composants du système.
• Avec les turbines Racor 75 et 791000, un simple tour de vanne permet de remettre un filtre propre en service. L'entretien du filtre colmaté peut alors être effectué moteur tournant.
• Disponible dans une large gamme de configurations pour répondre aux exigences spécifiques des moteurs des clients, y compris des versions marines (homologuées UL).

Caractéristiques:
• Éléments filtrants Aquabloc® offrant une efficacité de 98 % à 4, 10 ou 30 microns
• Différents débits disponibles : 60 gal/h (227 l/min) avec un seul collecteur de la série 500FG, jusqu’à 540 gal/h (2 044 l/min) avec les collecteurs triples des séries 77 et 791000
• Construction résistante à la corrosion
• Valve ou bouchon de vidange à ventilation automatique (sur les cuvettes en métal)
• Bol de récupération des contaminants transparent