Contrôleur de générateur à démarrage automatique pour SmartGen MGC120 (AMF)

Contrôleur de générateur à démarrage automatique pour SmartGen MGC120 (AMF)

Le contrôleur de groupe électrogène MGC120 appartient au module AMF, qui convient au contrôle automatique et à la surveillance des groupes électrogènes à essence. Selon la mesure des données, il permet le démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène, la protection par alarme et les fonctions de contrôle de commutation ATS. Le contrôleur est équipé d'un écran à tube LED Nixie et d'un fonctionnement par pression sur un bouton. La plupart des paramètres peuvent être réglés à partir du panneau avant du contrôleur et tous les paramètres peuvent être modifiés à partir du logiciel PC via le port LINK. Il peut être largement utilisé dans divers groupes électrogènes à essence avec une utilisation simple, un travail fiable, une structure compacte et un montage facile.

PERFORMANCES ET PERSONNAGES :
1. Collecte de la tension monophasée du secteur et du générateur, qui convient au système CA 50 Hz/60 Hz.
2. Paramètres affichés commutables :
- Tension secteur (V)
- Tension du générateur (V)
- Température du cylindre du moteur (℃)
- Fréquence du générateur (Hz)
- Tension de la batterie (V)
- Temps de fonctionnement accumulé (H)
3. Avec fonctions de surveillance du réseau électrique et AMF ;
4. Fonction de protection contre les sous-tensions/surtensions du générateur, les sous-fréquences/surfréquences, la basse pression d'huile et les fonctions de protection contre les échecs de démarrage ; en cas de protection, la LED indique une alarme et passe en mode de protection d'arrêt ;
5. Utilisation d'un moteur pas à pas et de sorties programmables pour contrôler le volet d'air (fermer/ouvrir le volet d'air en fonction de la température du cylindre) ;
6. Les signaux de vitesse proviennent du primaire de la bobine d'allumage (la diode doit être en série) ;
7. Trois conditions de déconnexion de la manivelle peuvent être facultatives (fréquence du générateur, vitesse et vitesse + fréquence du générateur) ;
8. 2 entrées discrètes, définies par défaut comme entrée de démarrage à distance et entrée de basse pression d'huile ;
9. 3 sorties relais fixes (sortie carburant, sortie démarrage et contrôle d'allumage) ;
10. 2 sorties transistor programmables, qui peuvent être définies comme sortie d'alarme commune, contrôle ETS, contrôle de ralenti, contrôle de préchauffage, sortie GCB fermée, sortie MCB fermée et sortie de volet d'air bloqué ;
11. Port de communication LINK (adaptateur SG72 spécialisé SmartGen) : via le port LINK pour réaliser les réglages des paramètres du contrôleur, le contrôle de surveillance à distance et les fonctions de mise à niveau du micrologiciel.
Tube Nixie et affichage LED avec fonctionnement par pression sur un bouton ;
12. Panneau et boutons en silicone avec des performances haut de gamme pour fonctionner à des températures extrêmement élevées/basses ;
13. La protection de l'écran adopte un matériau acrylique à écran dur ;
14. Conception modulaire, boîtier en plastique ABS anti-flamme, mode d'installation intégré ; structure compacte avec montage facile ;