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Chauffe-moteurs Cummins de rechange avec qualité OEM
Le temps froid peut rendre chaque démarrage difficile, surtout pour les puissants moteurs diesel Cummins. Un chauffe-moteur Cummins réchauffe le liquide de refroidissement et le bloc moteur avant le démarrage — aidant votre camion, générateur ou équipement de chantier à démarrer plus facilement, consommer moins de carburant et durer plus longtemps.
Chauffe-moteur Cummins vs chauffe-moteur universel
Alors qu’un chauffe-moteur standard peut convenir à de nombreux moteurs, les chauffe-moteurs Cummins sont conçus pour s’adapter précisément aux ports de culasse et aux schémas de circulation du liquide de refroidissement spécifiques aux moteurs Cummins 4B, 6B, ISB et QSB.
Conseil : choisissez toujours un modèle spécifique à Cummins pour garantir la bonne taille de filetage, la bonne puissance de chauffe et une étanchéité fiable — les modèles universels peuvent ne pas s’adapter correctement ou chauffer de manière inégale.
Options populaires de chauffe-moteurs Cummins
| Produit | Spécification | Modèles compatibles | Caractéristiques / Notes |
| Cordon de chauffe-moteur 251919 (6B018) | Cordon de remplacement | 1989-2023 Dodge Ram 5.9 L / 6.7 L Cummins, Ford 7.3-6.7 L Powerstroke | Câble renforcé ; connecteur résistant aux intempéries |
| Chauffe-moteur électrique 3906389 | Type OEM | Moteurs Cummins QSL9 | Filetage direct ; élément chauffant optimisé |
| Chauffe-moteur 120 V 750 W 3/4' NPT – Kit 3500022 | Kit (chauffe-moteur + cordon + joint) | Cummins 5.9 L & 6.7 L (Dodge Ram 2500–5500) | Idéal pour les démarrages hivernaux ; installation facile |
| Préchauffeur 1500 W 240 V TPS152GT12-000 | Type à circulation haute puissance | Moteurs Cummins ISB, QSB dans climats extrêmes | Maintient le liquide à 120–140 °F |
| Chauffe-moteur 1' + cordon 250647 / 3500069 | 120 V 1000 W | Dodge Ram 5.9 / 6.7 L Cummins 6B | Montage vissé direct ; incluant prise et joint |
| Chauffe-moteur 3975628 | 120 V 1000 W | Cummins 4B 3.9, 6B 5.9, ISB 6.7, QSB séries ; Dodge Ram 2500 / 3500 | Ajustement conforme OEM ; chaleur uniforme |
| Chauffe-moteur TPS202GT10-000 (1800–2000 W) | Option améliorée | Cummins QSB / Industriel | Pour gros moteurs ou démarrages par froid extrême |
Comment choisir le bon chauffe-moteur Cummins
Le bon modèle garantit un chauffage uniforme, un démarrage instantané et une réduction de l’usure du moteur.
1. Identifier via le numéro OEM
Recherchez les numéros gravés sur l’ancien chauffe-moteur (ex. 3500022, 3975628, 250647, 3906389) ou consultez votre manuel. → Cherchez directement le numéro sur FridayParts.com pour des correspondances exactes.
2. Vérifier le modèle et la taille du moteur
- Cummins 4B & 6B : généralement filetage 3/4' NPT, 400–750 W
- Séries ISB / QSB / QSL : souvent filetage 1' NPT ou M22 x 1.5, 1000–1500 W
- Groupes électrogènes & machines lourdes : peuvent nécessiter 1800–2000 W type Hotstart
3. Confirmer la tension et le type de filetage
La plupart des camions et engins utilisent du 120 V, mais certaines machines industrielles fonctionnent en 240 V. Mesurez le port ou vérifiez les spécifications OEM.
4. Choisir entre kit complet ou chauffe-moteur seul
- Kit : inclut chauffe-moteur, cordon, prise et joint — idéal pour une installation complète.
- Chauffe-moteur seul : pour un remplacement lorsque le câblage existe déjà.
5. Tenir compte du climat
- Climat léger à froid : 400–750 W
- En dessous de −20 °C : 1000–1500 W
- Conditions extrêmes / équipements stationnaires : 1800 W+ pour un préchauffage rapide
Achetez vos chauffe-moteurs Cummins chez FridayParts
Découvrez les options adaptées à votre moteur Cummins :
- 3500022 – Chauffe-moteur 120 V 750 W 3/4' NPT – Parfait pour Dodge Ram 5.9 L / 6.7 L
- 3975628 – Chauffe-moteur 1000 W – Pour moteurs 4B3.9 / 6B5.9 / ISB6.7
- 3906389 – Chauffe-moteur électrique – Applications Cummins QSL9
- 3500069 – Chauffe-moteur 1' avec cordon – Fiable pour séries 6B
- TPS152GT12-000 – Préchauffeur 1500 W 240 V – Pour moteurs industriels Cummins
Gardez votre moteur Cummins chaud, fiable et prêt à travailler — même lors des matins les plus froids.
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